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原创/胡克非本月7日，顺丰在国新办新闻发布会上，顺丰生态环境部相关负责人介绍，我国已建立了较为完备的自然保护地体系，野生生物生态环境得到有效改善。熊猫是‘伞护物种，正式与大熊猫伴生物种非常多，正式我国四川、陕西、甘肃有丰富的生物多样性，只有生态环境好，各物种才能繁衍生息，生态链也就完整、牢固，保护野生动物是通过保护他们的栖息地环境达到保护目的。为了保护国珍稀动物，启用氢燃维护生物多样性，促进人与自然和谐共生，中国政府决定自2020年起，全面禁止猎捕、交易、食用野生大熊猫及其制品。
20世纪60年代至今，国内我国先后建立大熊猫自然保护区67个。在科学观测中可以发现，物流很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，物流不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。
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相比起熊猫而言，顺丰大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、顺丰威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。中国政法大学教授罗翔曾经在视频中讲述紧急避险这个概念时提出过一个饱受争议的例子：正式一个人在野外，正式好几天没吃饭要饿死了能不能吃掉一只大熊猫？答案是可以。
从北京亚运会吉祥物到北京奥运福娃之一晶晶，启用氢燃甚至是世界自然基金会（WWF）的会徽，都是熊猫的形象。此外，国内简单从数量标准来看，国内推断种群的成熟个体数少于250并符合以下任何一条标准，如预计5年或者二个世代内，成熟个体数将持续减少20%，可划归为濒危动物。
在当今的中国，物流绿水青山就是金山银山这一理念早已深入人心，尊重自然、顺应自然、保护自然正成为各级政府和广大民众自觉的行为规范。因此，龙头料物流车这个危险程度降级划分是有科学依据的。
